|
e-Tag在高速公路收費系統的使用，已成為台灣車輛使用人所熟習的一項工具，它具有快速識別的功能，可以辨別快速運動的物體，並具有唯一性，可以消除複製、?造和作弊的現象。目前e-Tag已延伸用在社區停車場管理系統，進行停車場的自動化管理。藉由e-Tag的應用，無需作額外的人工輸入，可以節約人力及時間。今年年初，台北市柯市長也有提出未來將運用eTag停車收費的構想。
在海運方面，貨櫃運輸所涉及的大量貨櫃及拖車每天都在港口及櫃場進出，而物聯網也正盛行，我們能否將e-Tag運用在這方面呢?本會四月份的「海運知識分享與交流會」( Shipping Club )特邀請遠通電收的張永昌總經理，就e Tag在交通運輸服務的應用及未來在海運方面的應用，作一深入的探討，希望能與出席的貴賓進行交流與分享，對我國的智慧港口、智慧航運及物聯網平台，激發出具有前瞻性的想法。
張永昌總經理早年從陽明海運出身，擔任資訊長及財務長，後來他橫跨資訊、財務、電信等不同領域，是台灣少數具有多重專長的專業經理人。他近幾年帶領遠通電收打造了台灣的電子收費系統 (ETC)，目前已成為全世界規模最大的公路電子收費系統，去(2015)年並榮獲國際橋梁隧道及收費公路協會(IBTTA)「2015年收費系統卓越獎」的殊榮。
歡迎對此議題有興趣的人士出席此次之「海運知識分享」
~~~~~~~~~~名額有限 額滿為止~~~~~~~~~~
報名請上本會網站：www.cmri.org.tw (活動→活動報名專區)
更多資訊請上本會facebook搜尋「中華海運研究協會」紛絲專頁。 https://www.facebook.com/CMRIORGTW/
|
